【本站訊】近日，由中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)、江蘇省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)船舶輪機(jī)學(xué)術(shù)委員會(huì)、江蘇省造船工程學(xué)會(huì)、江蘇省內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)、江蘇科技大學(xué)聯(lián)合舉辦的第四屆全國(guó)大學(xué)生船舶能源與動(dòng)力創(chuàng)新大賽在江蘇科技大學(xué)圓滿(mǎn)落幕。經(jīng)過(guò)激烈角逐，煙臺(tái)大學(xué)海洋學(xué)院兩支參賽團(tuán)隊(duì)分獲船舶能源與動(dòng)力裝置設(shè)計(jì)賽特等獎(jiǎng)和船舶動(dòng)力設(shè)備拆裝技能賽特等獎(jiǎng)。此外，學(xué)院兩支參賽團(tuán)隊(duì)均獲二等獎(jiǎng)，盛善智、田海濤、吳敏科3位教師獲“優(yōu)秀指導(dǎo)老師”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，煙臺(tái)大學(xué)獲優(yōu)秀組織獎(jiǎng)、最佳賽區(qū)獎(jiǎng)。
本次競(jìng)賽共有上海交通大學(xué)、大連理工大學(xué)、西安交通大學(xué)、中國(guó)人民解放軍海軍工程大學(xué)、南京航空航天大學(xué)等32所高校的200余名學(xué)子參賽，共分“能源與動(dòng)力創(chuàng)新作品制作賽（A類(lèi)）”“船舶能源與動(dòng)力裝置設(shè)計(jì)賽（B類(lèi)）”“船舶動(dòng)力設(shè)備拆裝技能賽（C類(lèi)）”三個(gè)賽道。參賽作品圍繞極寒環(huán)境下的船舶高效復(fù)合儲(chǔ)能系統(tǒng)、船舶機(jī)艙聲能收集裝置和大型船舶節(jié)能發(fā)電系統(tǒng)等內(nèi)容進(jìn)行了項(xiàng)目成果答辯演示。最終，A、B類(lèi)分別擇優(yōu)確定15件作品入圍決賽，C類(lèi)共計(jì)33支隊(duì)伍入圍決賽。
獲船舶能源與動(dòng)力裝置設(shè)計(jì)賽特等獎(jiǎng)的作品名為《廢動(dòng)氣來(lái)——一種利用船舶柴油機(jī)廢氣能量減少船舶行進(jìn)阻力實(shí)現(xiàn)資源循環(huán)的裝置》，團(tuán)隊(duì)成員為輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)18級(jí)學(xué)生李程，19級(jí)學(xué)生金潼、王睿麟，20級(jí)學(xué)生韓林峰、夏沙沙，指導(dǎo)老師為輪機(jī)工程系盛善智、田海濤，選題內(nèi)容為對(duì)廢氣中動(dòng)能的利用實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)化，二次利用船舶廢氣能量增加能量利用率，并通過(guò)空氣減阻技術(shù)減少船舶航行時(shí)的阻力，在不受客觀(guān)條件的影響下減少船舶動(dòng)力消耗，從而減少有害物質(zhì)的排放。獲船舶動(dòng)力設(shè)備拆裝技能賽特等獎(jiǎng)的團(tuán)隊(duì)成員為輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)19級(jí)學(xué)生王前程、金潼，20級(jí)學(xué)生耿延鵬，指導(dǎo)老師為輪機(jī)工程系盛善智、吳敏科。船舶動(dòng)力設(shè)備拆裝技能賽是實(shí)操比賽，主要考核團(tuán)隊(duì)成員柴油機(jī)拆裝技能，考察其理論基礎(chǔ)、配合溝通、動(dòng)手操作、解決突發(fā)情況、創(chuàng)新研究等能力，有效促進(jìn)專(zhuān)業(yè)知識(shí)與實(shí)踐創(chuàng)造相結(jié)合。
下一步，學(xué)院將以各類(lèi)學(xué)科專(zhuān)業(yè)競(jìng)賽為契機(jī)，以賽促教、以賽促學(xué)、以賽促練，切實(shí)發(fā)揮大賽的重要載體和引領(lǐng)作用，提高學(xué)院學(xué)生的科技創(chuàng)新意識(shí)，增強(qiáng)創(chuàng)新研究能力和實(shí)踐動(dòng)手能力，強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)凝聚力和集體榮譽(yù)感。
來(lái)稿時(shí)間：12月1日 審核：林立成 責(zé)任編輯：陳靜
